Autotööstusrehvide rõhk DFSTN LCD -moodul

Kaasaegne autode ohutus ja jõudlus sõltuvad autorehvide rõhuseiresüsteemist (TPMS), mis sõltub suuresti kõrgest - kvaliteetsest ekraanist, et tagada süsteem sujuvalt. Meie kõrge - Performance LCD kuvamismoodul on loodud autorehvide rõhuseiresüsteemide jaoks (TPMS). Tagamaks, et rehvirõhu andmed kuvatakse selgelt erinevates valgustingimustes, ühendab moodul kõrge - heleduse LED -taustvalgustuse nutika FSTN (kiire õhuke kiletransistori) tehnoloogiaga. Lisaks suure kontrastsuse ja laia vaatenurgale toetab DFSTN LCD -moodul mitmesuguseid liideseid, sealhulgas SPI, I2C ja UART, muutes selle sobivaks autotööstuse paneelideks, autode ekraanideks ning muudeks tööstus- ja tarbijaelektroonikaks.

Spetsifikatsioonid

Paksus:0,7 mm, kerge ja tugev, sobib auto sees olevale kompaktsele ruumile.
Suuruse/pikslite arv:Kohandatav, et täita erinevate mudelite paigaldusnõudeid.
Vaata suund:Kell 6, optimeeritud vaatenurga kujundus, et tagada juht, et juht saaks teavet rooli asendist selgelt lugeda.
Tööpinge:Kohandatav, erinevate energiasüsteemidega kohanemiseks.
Sõidurežiim:Kohandatav, et toetada erinevaid kuvari juhtimisnõudeid.
Säilitamistemperatuur:-20 ~ 70 kraadi, et tagada usaldusväärsus ekstreemses keskkonnas.
Töötemperatuur:-10 ~ 60 kraadi, et tagada stabiilne töö erinevates kliimatingimustes.
Polarisar:Pool - transmissiivne, et nähtavust erinevates valgustitingimustes tagada.
Ühendusmeetod:Juhtivad silikoonribad, et tagada stabiilne elektriühendus.
Silkscreen:Kohandatav saab vastavalt klientide vajadustele isikupärastada.
Ajastus:Kohandatav kohaneda erinevate juhtimissüsteemidega.
IC -mudel:Kohandatav, toetab mitmesuguseid integreeritud vooluahela valikuid.

Esinemine
Kontrastsuste: kõrge kontrastsus, tagades selge kuvamise erinevates valgustingimustes.
Vaatenurk: lai vaatenurk, pakkudes selgeid vaateid erinevate nurkade alt.
Reageerimise aeg: kiire vastus, tagades tõelise - andmete aja värskendamise.

Materiaalne
Kasutage kõrge - kvaliteetseid vedelkristallimaterjale ja polariseerisid, et tagada toote vastupidavus ja töökindlus.
 

Kasutusstsenaarium
Loodud autotööstuse rehvirõhu jälgimissüsteemidele, mis sobib erinevate mudelite jaoks.

Tootmisprotsess
Kasutab täiustatud vedelkraani tootmistehnoloogiat, sealhulgas täpset malli joondamistehnoloogiat ja automatiseeritud monteerimisprotsessi.
 

Tööpõhimõte
Kasutage vedelkristallmolekulide paigutuse juhtimiseks elektrivälju, muutes seeläbi valguse läbilaskvust pildi kuvamiseks.

Omadused

Selge ekraan suure kontrastiga.
Ainulaadse kompenseeriva kile ja polarisari kujunduse abil saab DFSTN -tehnoloogia saavutada parema ekraani selguse, lahendades samal ajal tavaliste STN -ekraanide kontrastsuse küsimuse edukalt. Kontrastisuhtega rohkem kui 1:10 kasutab see LCD -moodul FSTN -tehnoloogiat, et kuvada andmeid rikkalikult isegi kõrge valguse seadetes. See võime võimaldab autojuhtidel kiiresti vaadata rehvirõhuteavet ja tagada sõiduohutuse.

Madal - toitearhitektuur

Moodul töötab temperatuuril 3,3 V ja tarbib tänu - serva madalale - toitejuhtimise tehnoloogia lõikamisele mitte rohkem kui 0,1W. See mitte ainult ei laienda auto aku eluiga, vaid vähendab ka süsteemi üldist energiatarbimist, täites energiat - tänapäevaste autode salvestamise parameetritega.

Suur usaldusväärsus ja lai vaatenurk
DFSTN LCD -moodulid võivad säilitada häid kuvarfekte mitmesuguste nurkade korral ja nende vaatenurga vahemik on 60 kraadi. Selle lai töötemperatuurivahemik (-20 kraadini +85 kraadi) tagab järjepideva kuvarifekti, sõltumata juhi vaatenurgast, vähendades valesti valvamise tekkimist, mis on põhjustatud vaatenurga probleemide vaatamisest ja muutes selle sobivamaks erinevates kliimaolukordades.

Paindlikud kujundusvalikud
Pakume täielikku valikut teenuseid, alates standardmudelitest kuni põhjaliku kohandamiseni, sealhulgas suuruse, eraldusvõime, taustvalgustuse värvi ja liidese tüübi modifikatsioonid. Näiteks saavad tarbijad valida sinise ja valge valgustuse ja draivi režiimi (dünaamilise või staatilise) vahel, mis vastavad nende vajadustele.

Mitu liidese abi
DFSTN LCD -mooduleid on lihtne integreerida mitmesuguste mikrokontrolleritega (MCUS) ja need toetavad mitmesuguseid suhtlusprotokolle, näiteks SPI ja I2C. Pakume ka mitmesuguste rakendusvajaduste rahuldamiseks COG (CHIP on klaasil) ja udu (klaasi kile).

Vastupidavus ja suur usaldusväärsus
Meie DFSTN LCD -moodulid, mis kasutavad esmaklassilisi vedelkristallimaterjale ja lõikamist - servade tootmisprotseduure, saavad usaldusväärselt töötada ekstreemsetel temperatuuridel vahemikus - 30 kraadi kuni 80 kraadi. Kaupade suurepärase pikaajalise jõudluse jaoks testitakse, järgides samal ajal rangeid vastupidavuse spetsifikatsioone.

Rakendus

TPMS Direct
Direct TPMS kasutab traadita suhtlust rehvirõhu andmete edastamiseks andurilt, mis on otse rehvi sisse kinnitatud ekraanile. DFSTN LCD -moodul aitab draiveril rehvi olekut õigeaegselt tunda, toimides ekraaniüksusena, et näidata reaalset - aja rehvi rõhu väärtusi.

TPMS kaudne
Kaudsed TPM -id tulenevad rehvirõhu näidud sõiduki rattakiiruse anduritest. Esitades arvutustulemused kasutajale digitaalsel kujul, aitab DFSTN LCD -moodul suurendada sõiduohutust.

Sõidukite armatuurlaudade integreerimine
Lisaks eraldiseisvatele TPMS -süsteemidele saab DFSTN LCD paneeli lisada CAR armatuurlauale, et pakkuda reaalset - aja rehvi rõhu jälgimise võimalusi. See kõik - kaasav lähenemine parandab sõiduelamust veelgi.

Tööstuslikud kasutusalad
Lisaks autotööstuse sektorile saab DFSTN LCD -moodulit rakendada ka tööstusseadmetes, meditsiiniseadmetes ja muudes rakendustes, mis vajavad kõrget - täpsus kuva. Näiteks võib moodul näidata olulisi parameetreid ja suurendada tööstusautomaatikaseadmete töö efektiivsust.

Rehvirõhu tuvastamine Konkreetne rakenduste teave

Rehvirõhu jälgimine reaalajas
Rehvirõhu jälgimissüsteem peab kogu auto sõiduoperatsiooni ajal näitama reaalajas iga rehvi õhurõhku ja temperatuuri andmeid. Autojuhid võivad meie DFSTN LCD moodulite abil kiiresti õiget teavet saada, mis võib kiiresti reageerida ja värskendada andmeid kõrgsagedusega.

Rikkehäireteatised
Ekraan kõlab silma kujuga - püüdmise ikoonide või teksti korral, et juhil meelde tuletada, kui rehvirõhk on väljaspool ohutut. See lihtne häire kuvamise funktsioon aitab vältida maanteede äpardusi, mille põhjustab ebaharilik rehvirõhk.

Multi - funktsiooni integreeritud ekraan
Lisaks rehvirõhu jälgimise funktsioonile saab moodul ühendada erinevate autode - -ga seotud andmete kuvamise, sealhulgas sõiduki kiirus, kütuse tase, vahemaa jne. Lisaks ruumi säästmisele suurendab see multi - funktsioon Integreeritud kujundus, suurendab kokpiti puhtust.